Nedostatek spánku narušuje řízení dětí

Nová studie ukazuje, že špatná kvalita spánku a ospalost při řízení významně zvyšují u dospívajících riziko dopravních nehod.

Výzkumníci zjistili, že u dospívajících řidičů byla dvakrát větší pravděpodobnost srážky, pokud měli ospalost při řízení (upravený poměr šancí = 2,1) nebo pokud měli špatný spánek (OR = 1,9).

Osmdesát z 339 studentů již havarovalo alespoň jednou a 15 procent z nich považovalo za hlavní příčinu havárie ospalost.

Padesát šest procent studentů, kteří měli alespoň jednu předchozí nehodu, uvedlo, že řídili ospalí, ve srovnání s 35 procenty subjektů, které nehodu nezjistily.

Vedoucí autor Fabio Cirignotta, M.D., profesor neurologie na univerzitě v Bologni v Itálii, uvedl, že jediným účinným protiopatřením proti ospalosti je okamžité zastavení jízdy, zastavení na bezpečném místě a zdřímnutí po dobu 10 až 15 minut.

"O běžně používaných protiopatřeních proti únavě, jako je otevření okna, poslech rádia nebo pití kávy, je známo, že jsou krátkodobá a v zásadě zbytečná," uvedl Cirignotta.

"Navíc, pokud subjekt vnímá ospalost, pravděpodobně by již měl za volantem snížený výkon a nikdo nemůže bezpečně detekovat skutečný okamžik, kdy začíná spánek, aby v té době přestal řídit."

Tato průřezová studie byla provedena v roce 2004 a byla podpořena italským ministerstvem školství. Samopravené dotazníky byly rozdány 339 studentům, kteří měli řidičský průkaz a byli v posledních dvou letech docházky na jedné ze sedmi středních škol v Bologni.

Studenti byli ve věku od 18 do 21 let (průměrně 18,4 let) a 58 procent z nich byli muži.

Otázky se týkaly životních návyků, nočních spánkových návyků, symptomů naznačujících poruchy spánku a subjektivní zprávy o denní ospalosti.

Řidičské návyky a ospalost za volantem byly hodnoceny otázkami hodnotícími frekvenci a načasování používání automobilu a nehod, vnímané příčiny dopravních nehod a způsoby zvládání ospalosti při řízení respondenty.

Výsledky ukazují, že studenti trpěli chronickou spánkovou deprivací. Ačkoli uváděli, že jejich potřeba spánku byla průměrně 9,2 hodiny za noc, studenti uváděli, že spali v průměru jen 7,3 hodiny ve všední noci.

Pouze šest procent studentů spalo ve všední noci devět a více hodin a 58 procent se pokoušelo dohnat spánek devět a více hodin o víkendech.

Studenti také obvykle hlásili problémy se spánkem. Čtyřicet pět procent se probudilo alespoň jednou v noci s potížemi s opětovným usínáním, 40 procent si stěžovalo na potíže při ranním probuzení a 19 procent uvedlo špatný spánek.

Kombinace chronické ztráty spánku a špatné kvality spánku měla negativní dopad na jejich bdělost, protože 64 procent účastníků si stěžovalo na nadměrnou denní ospalost.

Studie také zjistila zvýšené riziko dopravních nehod u mužů (OR = 3,3) a kuřáků (OR = 3,2). Autoři navrhli, že užívání tabáku by mohlo být nepřímým odhadem návyků nezdravého životního stylu, stejně jako metodou boje proti ospalosti.

Podle autorů studie zdůrazňuje potřebu vzdělávacích programů zaměřených na dospívající s informacemi o zlepšení spánkových návyků, významu spánku a nebezpečí deprivace spánku.

Studie se objevuje v aktuálním vydání Journal of Clinical Sleep Medicine.

Zdroj: Americká akademie spánkové medicíny