Plán mobility může zlepšit kvalitu života autistických dospělých

Úspěšná integrace do běžného pracovního a živého prostředí není pro dospělé s vývojovými poruchami snadný úkol, protože infrastruktura komunity často představuje překážky, nikoli řešení.

Nová výzkumná studie zjistila, že integrovaný přístup, který poskytuje přístup ke spolehlivé a bezpečné přepravě, může výrazně prospět osobám s poruchami autistického spektra (ASD) a dalšími vývojovými poruchami.

Vědci z Rutgers University připravili zprávu, která uvádí seznam přepravních překážek, které musí jednotlivci překonat, aby mohli vykonávat své každodenní činnosti. Příspěvek také nabízí doporučení, jak překážky odstranit.

S dopravou souvisí mnoho výzev, například neschopnost žít samostatně, oslovit zaměstnavatele a poskytovatele zdravotní péče a dokonce se zapojit do společenských a společenských aktivit.

Výzkum zjistil, že dospělí z New Jersey s ASD cestují především jako cestující v automobilech vedených jejich rodiči a dalšími členy rodiny, což často vede ke stresu, nepříjemnostem a negativním důsledkům pro zaměstnávání jak dospělých s ASD, tak jejich řidičů.

Zatímco dostupnost přístupné veřejné dopravy je zásadní pro všechny se všemi typy zdravotního postižení, včetně dospělých v autistickém spektru, mnozí nemají přístup k veřejné dopravě nebo nemají znalosti nebo dovednosti k využívání těchto služeb.

"O dopravních problémech, s nimiž se setkávají dospělí s poruchami autistického spektra, bylo napsáno velmi málo," uvedla Cecilia Feeley, projektová manažerka autistického autismu v Centru pro pokročilou infrastrukturu a dopravu (CAIT) a spoluřešitel studie.

Zpráva shromáždila informace o výzvách, kterým dospělí čelí při ASD při zaměstnání, dalším vzdělávání a dalších příležitostech, uvedl Feeley.

Vědci provedli rozhovor s 25 veřejnými a soukromými zúčastněnými stranami, které slouží autistické komunitě, zkoumali více než 700 dospělých s ASD a členy rodiny o přepravních překážkách a uspořádali šest cílových skupin: čtyři s dospělými s ASD a dvě s rodiči nebo opatrovníky.

Účastníci z každé fokusní skupiny popsali svého optimálního poskytovatele přepravních služeb jako ten, který nabízí spolehlivé a konzistentní služby, které překračují hranice krajů, vyzvedávají zákazníky v blízkosti jejich domovů a nabízejí cestovní instrukce, které dospělým s ASD umožňují bezpečně a nezávisle využívat veřejnou dopravu.

Rodiče si všimli, že je třeba, aby řidiči byli dobře vyškoleni v přepravě dospělých s ASD. Dospělí na spektru požadovali frekvenci služby ve špičce i mimo špičku, aby zlepšili svou schopnost provádět společenské akce a výlety. Obě skupiny bědovaly nad tím, že cestovní výuka nebyla nabízena ve školách ani zahrnuta do individuálních vzdělávacích plánů studentů.

„Bohužel jsme zjistili, že dovednosti v oblasti přepravy a bezpečné mobility se často nevyučují během přechodného období ve škole pro mladé dospělé nebo nejsou zahrnuty do jejich IEP,“ uvedla Andrea Lubin, vedoucí výzkumná specialistka.

"Po ukončení studia se mnoho jednotlivců ve spektru a jejich rodiny snaží najít proveditelné možnosti přepravy."

Mezi doporučení výzkumníků:

• založení výzkumného střediska pro přepravu autismu a vývojových postižení za účelem vyšetřování a provádění strategií pro tuto populaci;
• vývoj a podpora vzdělávacích programů zaměřených na dopravu ve vzdělávacích zařízeních a seznámení dětí ve spektru ASD a členů rodiny v otázkách a možnostech dopravy / mobility před ukončením studia;
• vývoj a implementace školení pro provozovatele vozidel a další, kteří komunikují s dospělými s ASD v oblasti přepravy po pevné trase, paratransit, soukromých, dobrovolnických a služeb na vyžádání;
• provádění strategií pro efektivitu umístění pro organizace, které podporují dospělé ve spektru, jako jsou střediska pro školení zaměstnání, rezidenční zařízení, denní programy a pracoviště;
• provádění výzkumu vztahu mezi zaměstnáním a dopravou dospělých v autistickém spektru.

Zdroj: Rutgers University / EurekAlert