Mezi novými řidiči mužů překonaly dospívající ve 20. letech muže

V nové studii vědci chtěli zjistit, jak mohou dovednosti nových řidičů ovlivnit čtyři faktory: věk, pohlaví, účast na sportu a zkušenosti s videohrami.

Zjištění ukazují, že mezi novými řidiči mužského pohlaví mají dospívající tendenci podávat lepší výkony než ve svých 20 letech. A zatímco sportovci mají tendenci prokazovat lepší řidičské dovednosti než ne-sportovci, nebyl nalezen žádný takový rozdíl mezi hráči a nehráči.

Studie se zúčastnilo 100 začínajících řidičů, z nichž každý měl před první lekcí jízdy méně než pět hodin zkušeností s řízením. Řidiči se zúčastnili dvouhodinové lekce zaměřené na řízení automobilu a dopravní manévry.

Studenti jeli autem v ulicích Los Angeles a podle žebříčku INRIX Global Traffic Scorecard z roku 2017 mají nejhorší provoz na světě. Skupina byla rovnoměrně rozdělena podle pohlaví a průměrný věk studentů byl 18 let.

V návaznosti na lekci instruktor zařadil dovednosti každého studenta do čtyřbodové stupnice, přičemž jedna znamená, že student vyžaduje mnohem více výuky a praxe, než absolvuje státní řidičský test, a čtyři naznačují, že instruktor věří, že student je připraven test absolvovat.

Zjištění ukazují, že u mužů je čím starší student, tím horší je jeho řidičské dovednosti. Konkrétně mužští dospívající zaznamenali o 36 procent vyšší řidičské dovednosti než muži ve věku 20 let. Stejný vzorec neplatil pro ženy.

Když byly požádány o hodnocení jejich důvěry v jejich vlastní řidičské dovednosti, byly studentky v průměru méně sebevědomé než jejich mužské protějšky. Muži a ženy však dostali stejné průměrné skóre od instruktorů řízení.

Kromě toho u mužů i žen byla historie hraní jakéhokoli druhu organizovaného sportu spojena s lepšími řidičskými dovednostmi. Řidiči, kteří sportovali, zaznamenali 2,66 respektive 2,43 řidiček, zatímco muži a ženy, kteří nehrali organizovaný sport, měli průměrné skóre 1,94 a 1,60.

To podporuje dřívější studie, které ukazují, že účast v organizovaných sportech zlepšuje prostorové vnímání.

Vědci nenašli žádnou souvislost mezi hraním videoher a řidičskými schopnostmi. Vědci byli překvapeni tímto zjištěním, protože předchozí studie ukázaly, že hraní akčních videoher zlepšuje prostorové poznání.

K získání řidičského průkazu v USA musí osoby mladší 18 let platit za formální třídu vzdělávání řidiče s minimálně šesti hodinami řidičského výcviku na silnici. V Kalifornii musí dospívající také počkat šest měsíců po získání povolení studenta, než se mohou zúčastnit státního řidičského testu ministerstva motorových vozidel.

Autoři navrhují, aby DMV v Kalifornii a dalších státech zvážilo rozšíření bezpečnostního výcviku na nové řidiče všech věkových skupin. Pokud by se výsledky promítly do politiky, mohly by zlepšit výcvik řidičů, v konečném důsledku snížit dopravní nehody a zachránit životy.

Vědci dále plánují studovat, zda pohlaví, věk a socioekonomický stav řidiče (na základě PSČ) souvisí s tím, zda projdou nebo neprospějí řidičskými testy.

Zdroj: Kalifornská univerzita, Los Angeles Health Sciences