Jízda na kole do práce může pomoci snížit stres

Nová studie zjistila, že kromě výhod pro kardiovaskulární a fyzické zdraví může šlapání do práce pomoci snížit stres a zlepšit pracovní výkon.

Vědci z Concordia's John Molson School of Business (JMSB) porovnali, jak různé způsoby dojíždění - jízda na kole, řízení automobilu a veřejná doprava - ovlivňovaly stres a náladu v práci.

Dr. Stéphane Brutus a Alexandra Panaccio a Roshan Javadian, M.Sc., zjistili, že jízda na kole do práce je dobrý způsob, jak mít dobrý den. "Zaměstnanci, kteří jeli na kole do práce, vykazovali během prvních 45 minut práce výrazně nižší úroveň stresu než ti, kteří cestovali autem," uvedl Brutus, hlavní autor.

Je zajímavé, že studie nezjistila, že by jízda do práce měla nějaký vliv na náladu.

Výzkum se jeví jakoInternational Journal of Workplace Health Management.

Pro tuto studii vyšetřovatelé shromáždili data od 123 zaměstnanců společnosti Autodesk, společnosti zabývající se informačními technologiemi ve starém Montrealu, pomocí webového průzkumu. Respondenti odpověděli na otázky týkající se jejich nálady, vnímaného stresu při dojíždění a způsobu cestování.

Průzkum rozlišoval mezi vnímaným stresem a náladou, přechodnějším stavem ovlivněným osobnostními rysy a emocemi.

Studie hodnotila pouze odpovědi respondentů, kteří vyplnili dotazník do 45 minut po příjezdu do práce. To bylo provedeno za účelem získání „aktuálního“ hodnocení stresu a nálady zaměstnanců.

Brutus konstatuje, že tato časová specifikace byla hlavní inovací studie.

"Nedávný výzkum ukázal, že časný ranní stres a nálada jsou silnými prediktory jejich účinku později během dne," řekl. "Mohou utvářet, jak jsou následné události vnímány, interpretovány a jak se jimi po zbytek dne pracuje."

Dodává, že časová specifikace zajistila přesnější obraz stresu po příjezdu do práce. Retrospektivní hodnocení mohou být zabarvena stresory, které se objeví později v pracovní den.

"Existuje relativně málo studií, které srovnávají afektivní zážitky cyklistů se zkušenostmi uživatelů automobilů a veřejné dopravy," uvedl Brutus, vášnivý cyklista. "Naše studie byla pokusem tuto mezeru vyřešit."

Tým zároveň potvrdil předchozí výzkum, který zjistil, že cyklisté vnímají své dojíždění méně stresující než ti, kteří cestovali autem.

Cyklistika se ukázala jako relativně levný způsob dopravy a dobrá forma fyzické aktivity.

Studie z roku 2015 z Institutu pro dopravu a rozvojovou politiku zjistila, že jízda na kole by mohla pomoci snížit emise CO2 z městské osobní dopravy do roku 2050 o 11 procent. V letech 2015 až 2050 by také mohla společnosti ušetřit celosvětově 24 bilionů USD.

Brutus poukázal na to, že pouze asi šest procent Američanů nebo Kanaďanů jezdilo na kole do práce, i když jejich počet stále roste. Země však stále výrazně zaostávají za mnoha evropskými zeměmi.

Podle něj existuje potenciál, aby se toho tvůrci veřejné politiky chopili.

„S rostoucími obavami o dopravní zácpy a znečištění vlády stále více podporují nemotorizované alternativní způsoby dopravy, jako je chůze a jízda na kole. Mohu jen doufat, že naše studie budou následovat další studie a budou rozvíjet přesnější a uvážlivější výzkum tohoto jevu. “

Zdroj: Univerzita Concordia