Zlepšení bezpečnosti jízdních kol u dětí s ADHD

Nový výzkum vysvětluje, proč je u dětí s poruchou pozornosti s hyperaktivitou (ADHD) větší pravděpodobnost nehody při přechodu ulice na kole.

Vědci z University of Iowa doufají, že nové informace pomohou rodičům naučit své děti s ADHD, jak lépe procházet rušnými křižovatkami.

"Křížení silnic na kole vyžaduje rozhodnutí a jednání," uvedla doktorka Molly Nikolas, odborná asistentka na katedře psychologických a mozkových věd. "Zjistili jsme, že děti s ADHD mají deficity v obou oblastech."

ADHD je běžná, vývojově perzistentní neurovývojová porucha, která podle Centra pro kontrolu a prevenci nemocí postihuje ve Spojených státech 5,9 milionu dětí ve věku od tří do 17 let.

Ve studii vědci zjistili, jak 63 dětí (27 s ADHD) překonalo 12 křižovatek s nepřetržitým křížovým provozem při jízdě na simulátoru jízdních kol v reálném čase. Žádné z dětí s ADHD v době studie neužívalo léky.

Děti ve věku od 10 do 14 let jezdily na stacionárních kolech obklopených třemi obrazovkami o rozměrech 10 x 8 stop, které promítaly obrazy typického středozápadního města.

Vyšetřovatelé zjistili, že celkově si děti s ADHD vybraly přibližně stejně velké mezery mezi auty jako ostatní ve studii. Jejich načasování vstupu do vozovky však bylo méně přesné. V důsledku toho měly děti s ADHD méně času než děti bez ADHD.

Děti s ADHD se také snažily upravit své jednání, když byly konfrontovány s hustým provozem a kratšími mezerami mezi auty. Byli také vyzváni, když se provoz uvolnil a byly opět k dispozici širší mezery. Místo čekání na tyto větší mezery si děti s ADHD i nadále vybíraly v průměru kratší mezery než mládež bez ADHD, čímž se vystavovaly zbytečnému riziku.

"Zjistili jsme, že problémy s načasováním se více týkaly příznaků nepozornosti, zatímco rozhodnutí o tom, které mezery je třeba překonat, se týkaly hyperaktivity a impulzivity - všechny základní příznaky ADHD," říká Nikolas.

Děti s ADHD také zažily více „blízkých hovorů“, když procházely křižovatkami, což je definováno jako doba, která jim při přechodu zbyla méně než jedna sekunda. Při přechodu přes dopravní křižovatky s vysokou hustotou měli také více „blízkých hovorů“ než mládež bez ADHD.

Tyto křižovatky mohou být obzvláště problematické; v průměru byli účastníci s ADHD a bez ADHD zasaženi 16 procent času, když procházeli křižovatkami s hustým provozem.

Vědci tvrdí, že nejlepším způsobem, jak pomoci dětem s ADHD překonat rušné křižovatky, nemusí být soustředit se na jejich načasování, ale spíše je naučit hledat delší mezery mezi auty, bez ohledu na hustý provoz.

"I když jejich načasování zůstane vypnuté, pokud mají dostatečně velkou mezeru, budou v pořádku," řekl Nikolas. "Pokud můžeme mít nějaké intervenční nebo preventivní strategie zaměřené na rozhodování, může to pomoci vyrovnat načasovaný deficit."

Studie se objevuje v Journal of Child Psychology and Psychiatry.

Zranění v dětství jsou často důsledkem nehod, přičemž hlavním faktorem jsou cyklistické nehody. Autoři uvádějí, že „Pády na kole patří mezi nejčastější příčiny těžkých zranění v dětství. Téměř 400 000 dětí je v USA ročně ošetřeno na pohotovostních zařízeních pro úrazy způsobené jízdními koly. “

V roce 2013 Národní správa bezpečnosti provozu uvedla, že značný počet zranění dětí a jízdních kol je způsoben kolizemi s motorovými vozidly a zhruba jedna třetina všech smrtelných úrazů při srážkách s motorovými vozidly se vyskytuje na křižovatkách.

Ačkoli se současná studie zabývala pouze riziky, která děti berou při přejíždění křižovatek, odborníci již věděli, že u dětí s ADHD je dvakrát větší pravděpodobnost, že se do jakéhokoli typu srážky na kole zapojí v jejich věku.

Ale právě zde se většina výzkumu zastavila, řekl Nikolas, který má zájem zjistit, proč mají děti s ADHD tolik neúmyslných zranění než jejich vrstevníci.

"Co je to s jejich poruchou, příznaky, které mají, které mohou zvýšit zranění?" ona řekla. "Pokud dokážeme určit, jak to funguje, můžeme vyvinout cílenější preventivní strategie."

"Takže místo toho, abychom řekli rodinám:" Hej, dávejte si pozor, vaše dítě má ADHD, "můžeme rodinám poskytnout více dovedností, pokud jde o to, co by mohly udělat, aby pomohly svému dítěti."

Dr. Russell Barkley, klinický psycholog na Lékařské univerzitě v Jižní Karolíně a autor několika knih o ADHD, doporučuje rodičům, aby své děti s ADHD postupně vystavovali různým scénářům při jízdě na kole. Řekl také, že léky ADHD mohou také pomoci některým dětem.

"Ukázalo se, že snižuje obecná rizika náhodných úrazů u mládeže s ADHD o 31 procent na 43 procent oproti neléčené populaci ADHD ve věku od 10 do 12 let," uvedl. "Také to zlepšilo řidičský výkon dospívajících s ADHD a mladých dospělých."

Nikolas uvedl, že budoucí studie se zaměří na to, jak si děti s ADHD, ať už na léčbě, nebo mimo ni, vedou v cyklistickém simulátoru, a také na vliv vrstevníků při jízdě na kole.

Zdroj: University of Iowa