Přežít čelní srážku
Dobře, to je nadsázka, ale chtěl jsem upoutat vaši pozornost. I když jsem byl skutečně účastníkem menší čelní srážky typu blatník-bender, byl jsem v té době zastaven a auto, které mě zasáhlo, šlo asi 3 nebo 4 mil za hodinu. Druhá řidička, vyrušená pokusem něco udělat na svém mobilním telefonu, otočila pravou ruku velmi široký, přímo do mého pruhu, když jsem vycházel z vedlejší ulice, do které se otáčela.
Byla to starší žena a vypadala velmi podobně jako něčí babička. Bezvadně oblečená na léto v newburyportské módě řídila kombi Volvo. Poté, co mě zasáhla, trvalo celé 2 nebo 3 sekundy, než se na tváři zaregistrovala to, co právě udělala. Vypadalo to, že se čas zastavil během celých 10 sekund nehody (pokud to bylo i tak dlouho). Viděl jsem blížící se tragédii a byl jsem bezmocný tomu zabránit (mimo položení na roh, které zůstalo bez povšimnutí).
Protože při nehodě nehrozilo téměř žádné tempo, nedošlo k žádným škodám a zraněním, s výjimkou zlomeného držáku SPZ na mé Mazdě. Cítil jsem se k té ženě špatně, protože takové věci se mohou kdykoli stát komukoli. Všichni máme špatné dny. Byla na věci milá a po průzkumu a zjištění, že tam opravdu nedošlo k žádné škodě, jsem jí jen popřál dobrý den a oba jsme šli po naší veselé cestě.
Život je náhodný a události, které se nám stávají, jsou také velmi náhodné. Snažíme se strukturovat nějaký řád do našich životů a našich rutin, ale pokud jde o věci jako infarkt, srazení autem nebo propuštění, vše je nakonec mnohem náhodnější, než bychom si chtěli přiznat. Jistě, můžete snížit rizika srdečního infarktu, můžete se pokusit co nejvíce defenzivně řídit a můžete zkusit najít kariéru, která se zdá být imunní vůči propouštění (jako investiční bankovnictví bylo před 3 lety?). Ale i když to všechno uděláte, není to žádná záruka. Dokonale zdravý člověk stále dostane infarkt a tato neprůstřelná kariéra stále nemůže fungovat.
Nebudu předstírat, že tento malý blatník pro mě vyústil v nějaké velké zjevení. To se nestalo.
Připomnělo mi to, že řízení je úkol, který vyžaduje téměř veškerou naši pozornost, aby se nám dařilo. Připomnělo mi to také tento článek, který jsem napsal jen před rokem o tom, co ukazuje výzkum o rozptýlené jízdě. Žijeme ve společnosti, která zahrnuje multitasking, takže se zdá být nevyhnutelné, že nemůžeme zabránit invazi do našich automobilů.Přesto posílání textových zpráv a v menší míře i telefonování jsou nebezpečné činnosti při řízení, což má za následek podobné reakční doby, jako kdybyste byli opilí.
I když osoba, která mě zasáhla, měla spoustu času na to, aby mě viděla, viděla, že je ve špatném pruhu, a slyšela můj houkání, nereagovala. Nereagovala jednoduše, protože ji rozptylovala konverzace na mobilním telefonu.
Bereme jako samozřejmost, že naše mysl je připravena na úkol řídit, když je rozrušená. Ale přeceňujeme své schopnosti. Výsledné potenciální důsledky jsou mnohem horší než pro prakticky cokoli jiného. Například pravděpodobně nebudete způsobovat žádná fyzická zranění, pokud zjistíte, že si píšete při jídle s ostatními a chybí vám části konverzace. Jiní si mohou myslet, že jste hrubý, ale to je o rozsahu poškození.
To je můj příběh o „přežití“ čelní srážky. Jsem vděčný, že to nebylo horší a že ani jeden z nás nebyl zraněn.
