Snižte stres při dojíždění pomocí vanpoolů
Stres spojený s dojížděním za prací je problém, který si získává pozornost výzkumných pracovníků. Někteří věří, že cestování do práce přes 20 minut může mít za následek chronický stres nebo „syndrom vyhoření“ a může vás dokonce stát cyničtější.
Nový výzkum poskytuje řešení pro stresující dojíždějící, protože vyšetřovatelé z Kalifornské univerzity v Los Angeles (UCLA) objevili, že vanpooling drasticky snižuje stres z dojíždění.
"Jezdci naznačili, že účast ve vanpoolu byla zdrojem dramatického snížení stresu a někteří dokonce uvedli, že je terapeutická," uvedla Wendie Robbins, Ph.D., RN, hlavní výzkumná pracovnice studie a profesorka na UCLA School of Ošetřovatelství a Fielding School of Public Health.
"Jezdci říkali, že jejich čas na dodávce byl klidný a poskytoval příležitost meditovat, relaxovat, poslouchat hudbu nebo být jen v klidu."
Vanpooling je již dlouho propagován jako způsob, jak mohou jezdci snížit znečištění a provoz a zároveň ušetřit peníze. I když již byly provedeny studie o zdravotních výhodách aktivního dojíždění - chůze nebo jízdy na kole - a také studií autobusem nebo vlakem, dopad vanpoolingu na zdraví nebyl dosud studován.
V přehledu se vědci chtěli naučit vnímat cestující a řidiče, jak vanpooling ovlivnil jejich zdraví a pohodu.
Účastníci byli přijati do programu UCLA Vanpool, který má téměř 1 500 účastníků a je jedním z největších zaměstnaneckých vanpoolských programů v Kalifornii. Výzkumníci provedli focus groups se 40 jezdci vanpool a dvěma řidiči.
"Víme, že samotné řízení je velmi izolační a vytváří stres," uvedla Penny Menton, M.B.A., ředitelka komunikace a dojíždějících služeb pro UCLA Transportation. "Když jezdíte s ostatními, propojíte se a vytvoříte prostředí relaxace a interakce."
Los Angles je prvotřídní prostředí pro studium dojíždění aut na dálku, což je praxe obvyklá ve většině středních a západních států.
Vědci byli překvapeni divokým odhodláním jezdců vanpoolovat, řekl Robbins. "Musíte se vzdát nezávislých možností - když odjíždíte, teplota v dodávce, se kterou jezdíte." Jezdci jsou ochotni udělat kompromis pro snížení stresu z toho, že nemusí řídit. “
Menton, jeden z původních tvůrců programu UCLA Vanpool, souhlasil. "Tento program jsme zahájili před téměř 32 lety, abychom pomohli snížit provoz během letních olympijských her v roce 1984." Máme jezdce, kteří jsou s programem od začátku, včetně dvou řidičů, a jediný způsob, jak odejdou, je, když odejdou do důchodu. Vanpool se stává jako rodina. “
Jedním z těchto dlouholetých fanoušků je Stan Paul, který pracuje na UCLA Luskin School of Public Affairs a každý den dojíždí z Inland Empire přes 160 mil. Paul byl většinu času dobrovolným řidičem. Jeho vanpool dostane 10 dalších zaměstnanců UCLA do práce a zpět a odveze tolik aut ze silnice.
"Pro mě opravdu neexistovala žádná jiná životaschopná alternativa od doby, kdy jsem začal," řekl Paul. "Vzdal bych se dojíždění za vteřinu, ale ne vanpool, pokud musím dojíždět."
Jezdci zmínili několik stinných stránek, včetně narušených spánkových režimů a rizika onemocnění, ale považovali je za relativně malé problémy.
"U mnoha dodávek se zdřímnutí stalo normou, na co se mnoho jezdců skutečně těší," řekl Robbins.
Dalšími kroky ve výzkumu je kvantifikace zdravotních dopadů vanpoolingu, pozitivních i negativních, a potenciálně rozvoj strategií k jejich řešení. Například pokud se u některých vanpoolerů vyskytnou výsledné problémy se spánkem, mohli by zaměstnavatelé pro zaměstnance vyvinout programy na zlepšení spánkových návyků.
Nová studie se objeví v časopise Zdraví a bezpečnost na pracovišti.
Zdroj: UCLA
